All Comments.

Извиняюсь за поздний ответ. Тут детали: https://www.oesterreich.gv.at/de/themen/mobilitaet/kfz/3/1/Seite.061522 Нет, таможенные пошлины внутри ЕС платить не надо. Надо заплатить NoVA и регистрацию, и возможно доплатить разницу НДС. С новой машиной есть вариант вообще не платить НДС при покупке и заплатить только в Австрии. С не новой точно не знаю.

А подскажите пожалуйста, если авто на польской регистрации и владельцем в Польше являюсь 2 месяца, то прийдется заплатить 30% таможне?

Как смогли зарегистрировать Nebenwohnsitz - просто поставили в формуляре галочку ну и на словах повторили. Это статус чем-то похжий на туриста, потому обоснование - приехала не "на постоянно" а на недельку, потом обратно в Киев и чуть позже переедет "насовсем". Но вроде даже не спрашивали. А потом мы поменяли планы и вместо жены за машиной поехал я, а она просто пошла в Мельдеамт и поменяла на Hauptwohnsitz, проблем не возникло.
У нас особенность в том, что работу получил я, а машина зарегистрирована на жену. Не уверен, что с Nebenwohnsitz разрешено работать, да и уже нелогично получится. А вот жена вполне нормально жила в статусе "туриста", да и вообще был вариант переехать на месяц позже.
Для таможни важна дата получения Hauptwohnsitz + дата первого не-туристическго въезда машины в ЕС (то есть под этот Hauptwohnsitz). По туристической визе мы до того уже ездили по Европе этой машиной, это не проблема.

Добрый день! Спасибо Вам огромное за столь подробное описание. У нас вскоре будет такая же проблема, что будет не хватать пару недель до полугода владения автомобилем. Хотела узнать у Вас, как Вы смогли зарегистрировать Nebenwohnsitz и как Вы это обосновали?
Заранее благодарна,
Эльнара

Добрый день! Да, с украинской регистрации сняли. В некоторых Zulassungstelle номера забирают, но отправлять в Украину не умеют, потому машина может в Украине повиснуть. Мы же нашли такую, где не забрали, а попросили поехать сдать в Украине. При этом какого-то механизма заставить нас это сделать нет, тут есть немного дырка в законах. Так что полицейские были удивлены нашей честностью :)
Советую спросить в таможне и полиции (украинской) - возможно, повторный импорт автомобиля, по которому уже были заплачены налоги, повторно налогами не облагается. Если выясните, напишите сюда какие документы нужны - многим будет интересно.
Примечание - снять машину с учёта и сдать номера можно в любом городе, мы сделали в Ужгороде. Полиция отвечает на запросы по электронной почте и вообще отлично работает, прогресс за последние годы радует.

Добрый день, у меня такой вопрос, для Перевоза авто в Австрию, Вы снимали авто с украинской регистрации?? И после постановки на учёт в Вене, что они сделали с украинским техпаспортом и номерами?
Я собираюсь в Вену, тоже по трудоустройству, но на 1-2 года макс. Хочу взять с собой авто и даже согласна поставить его на учёт в Вене, но при этом я не хочу снимать его с учета в Киеве, поскольку я скорее всего буду возвращаться на Украину и не хочется платить за свою же машину опять налог за ввоз авто на Украину..

По австрийским законам автомобиль надо перерегистрировать в течении месяца с регистрации Hauptwohnsitz или первого въезда автомобиля на територию ЕС.
Есть ещё опция регистрироваться Nebenwohnsitz, но тут уже лучше спросить у юриста - я не уверен на 100% насчёт номеров, да и может влиять на разрешение на работу, страховку и т.д.
Более правильный вариант в таком случае стать на ПМЖ в Австрии и тогда можно ездить надолго в Украину и на Австрийских номерах. Оформление на таможне будет немного дольше при этом, зато всё по закону. Ну и ещё недостаток - на зарубежных номерах по Украине ездить сейчас очень некомфортно :)

Добрый день!
А существует ли такая возможность оставить автомобиль на Украинских номерах?
Проблема заключается в том что я часто буду часто ездить в Украину больше чем на 5-10 дней.
Сейчас работаю в Польше езжу на Украинских номерах, думаю переехать в Австрию.

Она несколько великовата для такого применения :) а вообще да, идеальный объект для ролевки по Сталкеру или HalfLife :)

Непонятно, от чего она и почему там лежит. <-- в Stalker не играл )

Извиняюсь за удаленный коментарий - промахнулся кнопкой :)
Вопрос был - на каких номерах переезжали границу.

На австрийских. Точно не знаю, но логика рассуждений такая: если заехать на украинских, то выезжать на австрийских не получится - ведь машина на австрийских никогда не заезжала в Украину, украинская таможня за этим следит. К тому же неясно, как отнесутся венгры, ведь машина на этих украинских номерах въехала 5 лет назад и уже переоформлена на австрийские номера - у них вполне может быть эта информация. А если выезжать на украинских транзитных, то это получается опять таки импорт машины в ЕС, и теоретически могут опять потребовать регистрировать, попробуй им объясни что это вышло.
Есть еще вариант перекручивать номера прямо между границами, тогда по документам всё идеально, но так делать не рискнули - мало ли какие вопросы появятся если это заметят.

Итак, отвечаю - да, сняли автомобиль с регистрации в Украине. Были приятно удивлены работой Сервисного Центра МВС в Ужгороде: всё цивилизованно, вежливо и удобно, есть даже отличный детский уголок. Машина была куплена до 2013 (когда сделали общую базу), потому в базе её не было. Отправили запрос в Киев. Мы уже начали волноваться, что ответ через месяц придёт, но нет, теперь всё в электронном виде, пока эксперт осмотрел машину уже пришел ответ и машину внесли в базу. Они там были "слегка" удивлены наличием двух комплектов номеров и документов на одну машину, поразмыслили на тему "а что если по одним из документов продать, что получится?", и так и не придумав хорошего ответа с радостью сняли с учёта. Выдали временные номера и отдали техпаспорт с отрезанным уголком. Процедура заняла утро (с 9 до 12 примерно), сказали прийти после обеда и там ещё ждали около часа подписи начальника, стоило всё около 700 грн.
Что делать с временными номерами - этот вопрос мы задали по электронной почне в МВД, оттуда пришел e-mail со сканом ответа (реально они сделали документ с подписью и печатью и его отсканировали, он начинается словами "користувачеві ...@gmail.com: Ваше звернення ... розглянуто.". Комично, но на самом деле вполне неплохо работает. Так вот, временные номера возврату не подлежат - то есть их можно просто выкинуть или сохранить как сувенир.

Минимум для продления я не знаю, знаю только минимум для первоначального получения визы:
2430/2916 брутто в месяц зависимости от возраста. То есть 18000 выглядит маловато.
(https://www.migration.gv.at/en/types-of-immigration/permanent-immigration/other-key-workers/)

Рекоммендую написать в Innenministerium (или Aussenministerium, не уверен, но можно в оба) и спросить.
Про митферзихерунг лучше спросить напрямую в SVA, насколько я помню то да.

Добрый день, впервые увидел на деле профессиональные ответы, да и блог великолепен. Не сочтите за подхалимство. При брутто доходе в 18000 дадут ли добро на продолжении визы. Вернее каков минимум брутто для ЧП чтобы продлили RWR+ и если жена только герингфюгик может ли она быть митферзихерт

Добрый день, Лилия!

Извиняюсь за поздний ответ, редко проверяю livejournal. Но если актуально, то отвечаю.
Как я написал, "Принцип расчетов всегда такой - берете Вашу брутто-зарплату (то, что прописано в контракте), отнимаете всё что можете списать (это тема для отдельной статьи. Для ЧП см. ниже), с этой суммы платите страховку и с того, что осталось - налоги."
То есть в Вашем случае 26.15% от 7000. + 112 EUR Unfallversicherung (за 2017 год, UV поднимают по инфляции ежегодно).

Добавил в статью - в первые 2 года платите минимум Krankenversicherung (без Nachbemessung) - в 2017 это 390.84 в год. То есть будете платить 18.50% + 41.90*N, N - число месяцев действия страховки в SVA.

Не знал, что Selbständige Künstler не платят Selbständigenvorsorge. Если есть ссылка на документ - пришлите пожалуйста, эта информация в статье может быть полезна.

Да. Действуют общие правила въезда на машине, зарегистрированной в Европе - транзитом на 5-10 дней или с ПМЖ вроде дольше. То, что машина когда-то была зарегистрирована "на родине", значения уже не имеет.

Подскажите, а после растаможки машины был ли у вас опыта поездки на ней же на Родину?

Здравствуйте, Павел!

Вы все так подробно расписали, спасибо большое!
Есть вопрос по поводу оплаты страховки. Я, как selbständige künstler, буду платить 26.15 % за страховку в SVA. Вопрос в том, как считать эти 26.15 %.
Пример:
год- 10 000 евро брутто
из них - оборудование для работы - 3000 евро


26.15% от 10 000 или от 7 000 евро уходят в страховку?

с уважением,
Лилия

ИМХО зависит от того, где сделана машина. Наша сделана в Мексике, та же комплектация что и в Европе продается, а потому у европейских дилеров есть вся информация. Может даже через европейских дилеров и везли. А вот машины, собранные в России/Украине/Беларуси на продажу в Европу не идут вообще и никаких данных у дилеров тут таки нет. Тут действитльно сложнее.

Спасибо за статью. Сами находимся в процессе регистрации авто в Вене (куплена в Беларуси). Столкнулись с проблемой получения Technisches Datenblatt: официальный импортер Skoda в Зальцбурге заявляет, что у него нет данных, нужно обращаться в локальному диллеру. Диллер отвечает, что тоже ничего сделать не может и отправляет к белорусскому диллеру, который не знает, в каком виде выдавать справку... Не подскажете, как Вам удалось выбить данные из австрийского импортера? Может какие "специальные" слова знать надо :)

Доброй ночи.

Удалось ли снять авто с регистрации в Украине?

"Для нанятого подавать декларацию необязательно. Но рекомендую..."

А если есть женат и жена не работает, есть дети, которые еще и ходят в детский сад, то можно получить неплохую сумму. Так что рекомендовать можно настоятельно ;)

Андрей

Оказываю помощь советами. Ответственность и деньги не беру :)
Могу подсказать своего налогового консультанта, но это не так чтобы рекомендация, просто честный и адекватный.

Павел, оказываете ли помощь и консультирование в открытии ЧП? или посоветуйте к кому обратиться

i.druzhkov@gmail.com
Илья

Конечно можно. У меня был контракт с британской фирмой.
По сравнению со странами бывшего СССР, в Австрии всё просто - никого не волнует (и не имеет права волновать), кто мои клиенты и в какой стране они (конечно, при условии, что против этой страны нет каких-либо исключительных санкций).
Никаких "разрешений на внешнеэкономическую деятельность" просто не существует. Главное, чтобы налоги были уплачены вовремя :)
От того, где находится клиент, зависит только то, можно ли применять всякие упрощенные схемы - например, внутри Европы можно работать без НДС.

Вопрос по ЧП. Если есть работа "а-ля фриланс", банальная удаленка в, скажем, американской компании. Можно регистрировать ЧП и работать по удалёнке таким образом, продолжая жить по RWR+? Я вот уже запуталась в разных названиях самозанятых трудоголиков :)

Спасибо автору за исчерпывающую статью. От себя хочу добавить в данный момент сижу в Zollamt в Leoben... К вышеописанному перечню попросили приложить выписку из домовой книги в России... Сейчас жду электронку.... По мере моего продвижения буду отписывать о всех корректировках процесса! Еще раз Спасибо автору!!!

Ага, спасибо! Мы разобрались уже, когда пришел сам договор о страховании. Из бонусов - нам поверили на слово о безаварийной езде в РФ и тут в течение 3х лет (мы реально честно сказали дату последнего безобразия) и скинули штуффы :) Так что некомпетентность девушки в одних вопросах вышла плюсом в других.

Странно. Возможно, девушка сама не разбирается, или же просто хотела продать Каско. Потому что вообще тут всё так же как и в России/Украине.
У меня ОСАГО таки покрывает все затраты третьих лиц, по крайней мере по контракту :). Как мне объяснили, чужая машина это ерунда и недорого, за лечение пострадавших бывает много больше. И страховой агент полностью согласился с моей идеей не делать КАСКО, после моего аргумента что "в худшем случае я теряю машину, но ничего более".
КАСКО в принципе не покрывает урон "не своей" машины, ни полное ни частичное. Разница только в том, что частичное покрывает только часть случаев (как правило, не связанных с ошибкой застрахованного) - например, угон и стихийные бедствия. А полное покрывает всё, в том числе когда сам создал ДТП.

Нам в Цюрих Страхование объяснили, что частичное КАСКО покроет только урон не_своей машины, а полное - и своей тоже. А что тут ОСАГО покрывает я вообще из путанных объяснений не поняла. Девушка-консультант пожала плечами на мой вопрос и сказала "оно просто требуется и ничего не покрывает". Меня эта фраза поставила в тупик надолго... :)

Поздравляю с перерегистрацией!
По поводу страховки - по договору у нас "ОСАГО" покрывает все повреждения других машин и людей до 15 млн евро. А разве КАСКО вообще имеет отношение к ремонту "не вашей" машины? Если я правильно понял, частичное КАСКО - это когда покрывают угон, но не покрывают повреждения, и наоборот. Я себе математически посчитал, что Каско мне не выгодно, ни полное ни частичное, потому уже давно не страхую.
Зеленая карточка - да, в Австрии не нужна, но она лучше влавит в кошелек, не промокает, и более понятна украинским гаишникам :)

Да, тут есть фишка. С одной стороны, в Украине можно снять машину с учета для выезда за рубеж, но тогда придется ехать через границу с малопонятными бумажками. С другой стороны, можно въехать на украинских номерах, и сдать их в полицию при получении австрийских, но Австрия не пересылает номера в Украину (нет договоренности), и тогда они зависнут где-то в австрийской полиции. Потому рабочий вариант такой - найти Zulassungstelle в которой номера не заберут (такие есть), а потом при очередной поездке в Украину прикрутить украинские номера, снять с учета, прикрутить обратно австрийские, и вернуться в Австрию.

От себя добавлю, что с в/у не европейского образца страховые навроде HDI не страхуют, нужно идти, например, в Generali, Zürich и иже с ними, там проблем нет. И тоже берут справки из русских, к примеру, страховых, о безаварийной езде и понижают коэфф. Но справку, конечно, придется переводить (неее, хоть тут апостиль не нужен) на английский или немецкий (как нам сказали всё равно).
Можно страховать только "ОСАГО", будет дешевле, но в Австрии машина с такой страховкой считается практически не застрахованной :) Нужно брать хотя бы частичное КАСКО, тогда в случае проблем будет оплачиваться хотя бы НЕ ваша машина, ну а если брать полное КАСКО - тогда вы застрахованы полностью и от всего. Но это довольно дорого для вновь прибывших и имеющих большие коэфф. (9 по-умолчанию если нет опыта вождения по Европе).
Насчет пластикового техпаспорта (зеленая карточка) - оказалось, что его можно и не заказывать вообще, можно оставлять желтую длинно-складную бумажку и возить с собой.
По ценам все так и есть, да.

И еще хотела бы сказать СПАСИБО за этот пост, очень много полезной информации, помогло понять для себя кое-что и не метаться по-незнанию по инстанциям!

А Вы проживаете в Австрии? Если да, то покупка авто в Австрии проблем не вызовет, в Германии - надо доплатить NoVA и 1% НДС (в Австрии он выше). Конкретную процедуру не знаю, потому как не доводилось этого делать. Попробуйте поискать на автофорумах.

Добрых суток Вам.
А как купить в Австрии авто новое или с Германии - мерседес конкретно. Какие ограничения по виде, пошлина, налогах и и.д. .

А что показалось страшным?
Как по мне, страшного ничего нет, а весь процесс приятнее постановки на учёт в Украине.

СПАСИБО!!!
Мы сейчас собираемся переезжать в Вену, решаем вопрос о машине. Все, что Вы написали, звучит так страшно, что хочется продать ее здесь, а там купить новую. Остается надеться, что процесс покупки б/у машинки там не будет таким же многоходовым...

Спасибо за исчерпывающее описание процесса, может пригодиться. Очень интересует, каким образом Вы сняли автомобиль с учета в Украине.
С уважением, Людмила
liudmila.shulgina@gmail.com